高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機的注意事項
隨著柴油在中國的發(fā)展越來越迅速,柴油發(fā)電機組的使用越來越廣泛,特別是需要開發(fā)一些高原地區(qū),由于地理限制,國家電網(wǎng)尚未完全覆蓋,所以很多地方需要使用柴油發(fā)電機組供電。
1.高原地區(qū)由于氣壓低，空氣稀薄，養(yǎng)分含量小，特別是自然吸氣式柴油發(fā)電機，由于進氣量不足，燃燒條件更差，使柴油發(fā)電機無法發(fā)出原校準功率。雖然柴油發(fā)電機基本相同，但各柴油發(fā)電機的標定功率不同，所以它們在高原的工作能力也不相同。
考慮到高原條件下柴油機點火延遲的趨勢，一般建議提高自然吸氣式柴油機的燃油供給，以使柴油發(fā)電機的運行更加經(jīng)濟。
隨著海拔的升高，動力性能下降，排氣溫度升高，所以用戶在選擇柴油發(fā)電機時也應考慮柴油機的海拔工作能力，嚴格避免超負荷運行。
根據(jù)近年來的實驗結(jié)果，可以將廢氣渦輪增壓方法作為高海拔地區(qū)柴油機的功率補償方法。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補高空動力的不足，還可以改善煙色，恢復動力性能，降低油耗
2.隨著海拔的升高，環(huán)境溫度也比平原區(qū)低。一般情況下，每升高1000米，環(huán)境溫度就會下降約0.6攝氏度。使用時，用戶應采取與低溫起動相對應的輔助起動措施。
3.隨著海拔高度的增加,水的沸點降低,冷卻空氣的風壓和冷卻空氣的質(zhì)量減少,以及增加單位時間內(nèi)每千瓦的散熱,因此,冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原。一般情況下，高原地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)。高原地區(qū)可以采用加壓閉式冷卻系統(tǒng)來提高冷卻劑的沸點。

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