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為什么交通護欄要采用熱鍍鋅處理工藝

對交通護欄有一定了解的人應(yīng)該會知道,現(xiàn)在市場上大部分的交通護欄表面采用的熱鍍鋅處理工藝,內(nèi)行人都知道熱鍍鋅工藝的優(yōu)勢,但是外行人不一定知道,今天熱鍍鋅交通護欄生產(chǎn)廠家就帶大家走進熱鍍鋅工藝的具體操作方法與優(yōu)勢。

熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅,是在高溫下把鋅錠融化,在放入一些輔助材料,然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中,使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強,鍍鋅層的附著力和硬度較好。熱鍍鋅是根據(jù)冷鍍鋅的工藝發(fā)展而來,相較于熱鍍鋅,冷鍍鋅因為沒有加熱的環(huán)節(jié),所以上鋅量很少,一旦護欄處于一個相對潮濕的環(huán)境,那么它的鋅層就很容易脫落。

為什么交通護欄要采用熱鍍鋅處理工藝

以前護欄表面處理都是物理處理,但是熱鍍鋅是一種化學處理,屬于電化學反應(yīng)。具體的操作步驟:鋼材→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻。以前采用的冷鍍鋅處理工藝就過于單一,只是給鋼材的表面刷上一層鋅層,就像是涂了一層油漆,所以非常容易脫落。因為冷鍍鋅的處理工藝比較單一,所以冷鍍鋅的金屬建材要比熱鍍鋅的金屬建材不耐腐蝕,自然價格上也比熱鍍鋅的金屬建材要低。

熱鍍鋅的主要工藝步驟是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間,提出來即可。物理處理的冷鍍鋅則是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中,并連接電解設(shè)備的負極;在工件的對面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極 ,接通電源,利用電流從正極向負極的定向移動,就會在工件上沉積一層鋅。因為加工過程的特殊性,所以導致冷鍍鋅的金屬建材表面看起來比熱鍍鋅的金屬建材更加光滑細膩,很多消費者就被冷鍍鋅護欄好看的外表所欺騙,實際上冷鍍鋅成品的鋅層厚度遠不及熱鍍鋅成品鋅層厚度的十分之一。

為什么交通護欄要采用熱鍍鋅處理工藝

最后必須要提到的一定是關(guān)于熱鍍鋅與冷鍍鋅加工的環(huán)保問題,現(xiàn)在我國多個區(qū)域積極響應(yīng)低碳環(huán)保、綠色健康的生活環(huán)境號召。熱鍍鋅因為是加工過程是化學處理,所以污染物的排放相較于冷鍍鋅加工要少。冷鍍鋅因為其處理過程是物理處理,所以自然而然會產(chǎn)生大量的污染物,而有的小作坊為了達到國家加工廠污染物排放的標準,甚至會在加工過程中對于原材料偷斤少量,加工出來的護欄品質(zhì)更加難以保證。

熱鍍鋅交通護欄生產(chǎn)廠家溫馨提示大家,如果預算充足的情況下,請務(wù)必選擇熱鍍鋅護欄,雖然價格比冷鍍鋅護欄稍貴,但是經(jīng)久耐用且后期檢查保養(yǎng)輕松簡單。同時為了我們有一個良好的生活環(huán)境,我們更應(yīng)選擇對環(huán)境污染較小的熱鍍鋅交通護欄。

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